在近期中美紧张的贸易博弈中，关于核心技术的话题牵动着国人的神经。这也再次警示我们，核心技术是求不到、买不来、化缘化不来的。即使拿来用了，也时刻有被别人“卡脖子”的风险。

掌握产品核心技术，也是企业的生命所在。对国产烟机工业而言，掌握自主核心技术，意义同样重大。国产烟机作为行业产业链上的关键一环，承担着行业技术装备支撑和保障的重要职责，肩负着维护中国烟草安全发展的重要使命。

回首，不忘初心

作为国产烟机工业发展的见证者、亲历者、践行者，一直以来，上海烟草机械有限责任公司在国家局、中烟机械集团有限责任公司的坚强领导下，积极响应国家振兴民族工业的号召，凝心聚力于国产烟草包装设备制造基地建设。在全行业大力支持下，生产制造、基础试验、新产品试制、行业技能培训、智能制造等方面均实现了明显进步，在满足卷烟工业企业包装设备各类需求方面发挥着日益重要的作用。

回顾一路走来的历程，上海烟机人始终秉持以为行业做好服务支撑保障为己任，肩负起摆脱进口装备依赖、发挥国产烟机主导地位的历史使命。

发展之初，在特定的历史条件下，国产烟机通过“技贸结合”的方式先后从国外引进了多项制造技术，经过消化吸收，逐渐形成了较为完整的技术体系和制造体系。虽然在较快时间内缩小了国产烟机与意大利G.D、德国FOCKE等国际先进制造企业之间的差距，但由于缺乏基础研究和关键核心技术的积累，国产烟机的自主研发能力仍然不足，在核心技术上仍然受制于人。“从无到有”只是迈出了一小步，要想实现“从有到优”仍然有很长的路要走。

上世纪90年代，上海烟机公司引进了意大利G.D公司的X1、X2包装机型，但外方一直对进口关键件的加工生产工艺实行严格控制，并且不断提高采购价格，无形中拉长供货周期。为了等这些关键件到货，设备的生产周期只能一拖再拖。一直到2004年，经过不懈努力，上海烟机终于实现了ZB25、ZB45包装机组的100%国产化。至此，国产卷烟包装设备再也不用看别人的脸色行事，基于这一突破，行业也不再购置X2技术平台上的所有进口包装设备。

为应对卷烟工业规模化生产、精细化管理、智能化控制的趋势，以及对技术装备高速、高效、低耗的要求，上海烟机在高速、超高速包装机组的国产化工作上夙兴夜寐，孜孜以求，实现了一个又一个突破。2006年，上海烟机公司自主开发制造的ZB47型硬盒包装机组通过鉴定，填补了国产速度在500包/分钟以上包装设备的空白。2012年，首台国产ZB48型超高速包装机组成功下线，实现了国产烟机从高速向超高速的跨越。2014年，ZB28型包装机组样机通过鉴定，成功实现了软盒包装技术由400包/分钟向600包/分钟的跨越。

经过多年的发展，上海烟机人清醒地意识到，如果没有核心技术，只能受制于人。虽然国产卷烟包装设备距离用户需求、行业期待还有较大差距，目前仍是中国烟草产业链上的一块短板。但面对烟机市场复杂多变的形势，我们始终未雨绸缪、居安思危、直面问题、勇于担当，坚持主动作为，创新突破，探索出一条具有上海烟机特色的国产烟机发展之路。

转变，自主创新

工欲善其事必先利其器。随着与国际先进烟机制造企业之间的差距不断缩短，国产烟机已经由“徒弟”变为“竞争对手”，想获取烟机核心技术只有通过自主创新“华山一条路”。残酷的现实面前，中国烟机人丢掉幻想，力主自主创新。同时，在突破核心技术的攻坚战中，以大局意识通观全局，以政治站位统筹思考，形成行业产业链的协同效应，推动国产烟机真正成为拥有核心技术的“中国创造”。

技术人员和装配人员现场解决问题 /上海烟机 供图

按照中烟机械集团公司“中国烟机必须努力实现由望尘莫及、望其项背到同台竞技、并驾齐驱的历史跨越”的战略要求，上海烟机在自主创新的道路上，秉承工匠精神，坚持科技攻关，逐步打造并形成了“五大平台、九大产品”的包装设备系列，实现了国产烟草包装设备从中速、高速到超高速的跨越，提升了行业整体技术装备水平，提高了行业设备保障能力。

尤其是通过进口关键零件的国产化将制造成本大幅下降。比如：ZB48型超高速包装机组中的导烟板零件国产自制成本约为进口价格的20%；ZB47型高速包装机组中占整机零件3%的进口关键件价格是整机价格的三分之一。通过对高附加值、高精度关键零件生产技术的掌握，不仅降低了产品制造成本，更摆脱了国外烟机企业在超高速包装机组核心制造技术上的制约，提升了企业的核心竞争能力，更好地满足市场需求。

形势变化未有穷期，改革创新永无止境。

面对近年来细支等异型卷烟爆发式增长趋势，上海烟机积极响应卷烟工业企业需求，在2013年就启动细支卷烟包装机研发。上世纪90年代初，国产烟机从意大利G.D公司引进的GDX2机型包装机技术只适用于常规类型的卷烟，对于圆周长在17毫米左右的细支烟，完全无法生产。在牢固树立服务保障支撑的宗旨前提下，上海烟机实现了国产细支烟包装设备从无到有的突破。同时，以客户需求为“指挥棒”，为卷烟工业企业提供“私人定制”般的个性化服务。截至2017年年底，累计向行业提供120余组细支生产设备，向行业贡献细支产能近400万箱。

目前，上海烟机公司已实现细支包装设备从中速、高速向超高速的跨越，真正实现了与国际烟机制造商的“同台竞技”，并从周期、价格、服务等方面全面发挥了国产烟机优势，赢得了国内卷烟工业企业用户的信任，也彻底扭转了此前细支设备只能依赖进口的局面。

同时，紧跟行业卷烟发展趋势，上海烟机有效利用成熟技术平台，合理配置技术资源，先后研发并储备了“细支、圆（八）角、中支、双中、全开、侧开、罐装”等新型、异型包装设备的核心技术，及时为卷烟工业企业提供各类异型包装机组，为卷烟工业企业品牌发展、抢抓经济增长点给予了有力的设备保障。

未来，高端智造

国家局党组一直以来对国产烟机工业的发展十分关心、关注。2013年6月，国家局局长凌成兴履新不久便来到上海烟机公司调研指导，强调国产烟机为全行业创造“三大辉煌”作出了重大贡献。2015年6月，凌成兴局长再次来上海烟机公司调研并指出：要着力抓好中国烟机制造的引智创新，扎实推进“四个统筹”，即硬包烟机与软包烟机、常规烟机与细支烟机、传统烟机与新型烟草制品烟机、烟草机械和非烟机械的统筹。

中烟机械集团公司党组书记、董事长、总经理王建法强调，要保持持续发展，必须在“做好烟机”的基础上“走出烟机”。传统烟机业务始终是推动企业发展的“发动机”，而非烟机的新型业务则要像“涡轮增压”一样，成为发动机的助推器，只有两者协调发展，才能实现“十三五”目标。

上海是民族工业的发祥地，也是烟机工业的发源地。有着地域优势的上海烟机如何贯彻落实国家局党组的要求，进一步抓好技术创新、品牌创响、质量创优、融合创智，实现技术更先进、制造更智能、产品更高端、品牌更响亮，打造中国烟草行业具有“窗口”定位、发挥引领示范作用的装备制造基地，这是一个事关未来发展方向的战略命题。

技术人员绘图 /上海烟机 供图

近年来，烟草行业在做好主业的基础上，以强烈的政治意识和大局意识，积极参与国家重大战略项目。上海烟机在产业转型方面以前瞻的眼光，把握“中国制造2025”实施、上海自贸试验区和科创中心建设、上海市“十三五”制造业转型升级等重要机遇，聚焦先进制造业重大项目，拓展非烟高端制造领域，并构建起以烟机主业为支撑、非烟产业有效补充、烟机与非烟统筹发展的业务格局，实现了由单一经营向适度多元经营的转变。

在航空领域，上海烟机与中国航发商用航空发动机有限公司开展合作，积极参与CJ-1000/CJ2000大飞机发动机开发项目的研发试制。从典型零件起步，以特种工艺为技术突破口，积累核心技术，不断提升制造工艺水平。目前正在进行6种核心关键零件的试制，并且已成功完成3种零件的试制。通过与西航动力国际前期交流对接，已经选定1种关键核心零件的铣加工（五轴加工）开展业务合作。上飞飞机装备在智能制造系统方面有其先进之处，通过与其合作，目前成功借鉴了零点定位夹持系统等关键技术。

经过一系列合作，2018年2月，上海烟机顺利通过了AS9100D版体系（国际航空航天质量管理体系）认证。

在汽车领域，目前，上海烟机正与上汽变速器有限公司、上汽集团乘用车公司、泛亚汽车技术中心开展合作与交流，充分发挥先进加工和检测设备能力，为汽车变速箱、发动机的试制提供配套服务。上海烟机采用五轴五联动设备，为汽车变速箱壳体进行试制阶段生产，省去了开模的周期；采用高精度通用加工设备，为变速箱内各种齿轮进行试制加工，使齿轮经过反复调整后最终符合各种复杂参数的要求，省去了定制专用刀具和设备的过程，大大缩短汽车产品试制周期。

在机器人领域，上海烟机与中科新松签署了战略合作伙伴协议，联合研发烟草行业机器人产品、联合生产新一代机器人产品、加强机器人技术在智能装配中的应用，以及用机器人技术实现烟机产品升级。在去年的上海工博会上，新松机器人成功展示的新一代双臂七轴机器人，其中主要关键零件全部由上海烟机试制生产。

抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来！展望未来之路，上海烟机将肩负起新时代赋予的新使命，进一步增强创新的紧迫感和使命感，坚定打造国际一流包装设备研发机构的目标和信心，全面落实聚焦能力建设、缩小差距、追赶排头兵的工作要求，继续研发、储备好“保润保香、新型烟草制品、柔性快换、智能产品”等自主核心技术，进一步提升核心技术转为高品质产品的能力，加速实现从生产制造向服务制造、智能制造的转型发展，为中国烟草实现高质量发展提供更有力的包装设备保障。